Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Pirée, Vassilis Korkidis, dans une lettre au directeur général d’Expositions Poseidonia SA, M. Theodoros Vokos, transmet le point de vue intemporel du conseil d’administration de l’EBEP, selon lequel le “Poseidonia” est un “station” dans les événements maritimes, dans le monde entier. Ils étaient et sont une plate-forme ouverte de connaissances, d’interaction, mais aussi de mise en réseau pour le monde des affaires, sur terre et sur mer, actif dans tous les domaines d’extraversion et de compétitivité contenus dans le transport maritime mondial.
Il ne fait aucun doute que l’avenir du transport maritime est inextricablement lié au bien-être de l’homme et de la planète. Pour cette raison, l’adoption d’une approche globale des émissions de carbone est la question la plus urgente de Poseidonia 2022. Cependant, nous devons souligner que le transport maritime n’est responsable que de 1,7 % des émissions mondiales totales. Néanmoins, en termes d’efficacité environnementale, la navigation grecque est loin de l’effort, ayant adopté les technologies les plus innovantes et technologiquement avancées, qui indiquent le respect dû à l’environnement marin et au-delà. Et au Poseidonia de cette année, le “monde du transport maritime” attend avec impatience les technologies innovantes qui promeuvent l’industrie du transport maritime, les nouvelles propositions pour le “demain” du transport maritime mondial.
Dans cette “toile”, le Pirée, pour la navigation des Grecs, n’est pas un simple centre maritime. C’est le “cœur et l’esprit” du transport maritime le plus puissant d’Europe et du monde. Nous ne devons pas perdre de vue que les entreprises, liées au transport, à l’énergie, à la logistique, à la chaîne d’approvisionnement, à la finance, aux services à valeur ajoutée, à la construction, à la construction navale, à l’assemblage, aux services juridiques, d’assurance et de réassurance pour le transport maritime, ont un horizon commercial dans Le Pirée.
Après une interruption de quatre ans en raison d’une pandémie depuis la dernière fois que Poseidonia a eu lieu sous sa forme traditionnelle et naturelle, Poseidonia de cette année est une “célébration” d’un retour à la normale. Leur performance est une “opportunité”, d’être le début d’un nouvel effort commun pour consolider le Pirée à la première place du classement mondial dans la catégorie “Shipping”, “Ports & Logistics”, “Maritime Finance & Law”, en tant que centre d’armateurs. , mais aussi en tant que centre de construction navale qui promeut “l’innovation” dans toute la gamme des “activités” maritimes.
Le président de l’EBEP, Vassilis Korkidis, dans sa déclaration déclare :
“A Poseidonia, l’esprit optimiste, créatif et extraverti de notre pays émerge. En même temps, le grand port apparaît comme un centre moderne d’affaires, touristique, maritime et commercial de reconnaissance et d’envergure internationales. Dans tous les efforts pour souligner le rôle de transport maritime et l’importance des initiatives commerciales dans le commerce international et l’industrie de la construction navale, je dois saluer la contribution significative de Poseidonia au développement des sociétés grecques de soutien au transport maritime et souhaiter que l’événement de cette année continue d’être un succès. “Au fil du temps , sa forme physique traditionnelle. Je suis sûr que la communauté maritime, que ce soit en tant qu’exposants ou en tant que visiteurs, du monde entier, qui soutient et est soutenue par la navigation grecque, donnera une présence potentielle au Poseidonia de cette année. »
