Renault dévoile le prototype Renault Scénic Vision, qui met en pratique la démarche la plus écologique mettant en avant la protection de l’environnement, et visant le développement durable. Le Scenic Vision original gagne des points avec ses lignes futuristes, son bagage technologique et ses nombreuses innovations qui font leur apparition pour la première fois dans une future voiture.
Parmi eux, est que 70% de ses matériaux sont recyclables, tandis que 95% d’entre eux sont recyclables. Selon la firme française, il s’agit d’une voiture hybride – électrique et à hydrogène – qui nécessite des arrêts de ravitaillement moins nombreux et plus courts.
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Plus précisément, l’original Renault Scénic Vision dispose d’un système de propulsion hybride avancé – propulsion électrique et hydrogène. Concrètement, le moteur électrique moderne de 160 kW provient directement de la nouvelle Renault Mégane E-TECH Electric.
La batterie de 40 kWh est recyclable, plus légère, plus petite et coûte effectivement moins cher qu’une batterie d’un véhicule électrique similaire. Il dispose de cellules de puissance de 15 kW pour se recharger sur de longues distances, afin d’étendre son autonomie, couvrant des distances allant jusqu’à 800 km.
Le Renault Scénic Vision dans les usines à faible émission de carbone. Les trois usines de Hub ElectriCity seront neutres en carbone d’ici 2025, suivies de toutes les usines en Europe d’ici 2030.
Renault Scenic Vision est totalement dépourvu de cuir et remplacé par du polyester recyclé tandis que le sol de Renault Scenic Vision est composé à 100% de plastiques recyclés issus de l’industrie alimentaire et des déchets industriels (45% bouteilles de lait, 55% tuyaux plastiques etc. ).
Dans le domaine de la sécurité, les multiples systèmes ADAS et les trois systèmes intégrés “Safety Score”, “Safety Coach” et “Safe Guardian” dominent.
Ses nouveaux modèles Renault sera bientôt équipé d’un système “Safety Score”. À l’aide de données recueillies à partir de capteurs montés dans la voiture, il analyse le style de conduite du conducteur – accélération, calme, insouciance, gestion de la vitesse et distraction.
Safe Guardian : ce qu’il fait exactement
En cas de risque réel et reconnu, ils prennent le relais des systèmes intégrés. C’est le rôle du “Safe Guardian” qui s’active lorsqu’il y a un danger avéré (virage dangereux, perte de contrôle du volant pendant une longue période, somnolence, etc.). Dans de tels cas, le véhicule décélère et reprend automatiquement le contrôle.
Scenic Vision a un grand écran monté là où le tableau de bord rencontre le pare-brise. Au total, il y a 10 écrans configurables à l’intérieur du Renault Scenic Vision. Ils concernent différentes fonctions et sont situés dans des parties spécifiques de l’intérieur.
Les portes à ouverture opposée se distinguent, les supports latéraux des sièges ont été transférés sur le panneau intérieur de la porte, offrant ainsi encore plus d’espace pour un accès confortable, etc. . De plus, le déverrouillage se fait avec une nouvelle technologie qui reconnaît essentiellement le visage du propriétaire.
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