La compagnie maritime française CMA CGM et le groupe énergétique Engie poursuivent leur partenariat sur les carburants renouvelables à base de gaz pour le transport maritime avec l’objectif de démarrer la production de biométhane en France en 2026.
Les entreprises ont annoncé un programme d’investissement de 150 millions d’euros (156 millions de dollars) pour créer une installation dans le port du Havre pour produire 11 000 tonnes de biométhane par an. La décision d’investissement est attendue en fin d’année.
Le projet, appelé Salamander, est la première étape vers l’objectif commun des entreprises de produire jusqu’à 200 000 tonnes de gaz renouvelable par an d’ici 2028 pour les navires CMA CGM et l’industrie maritime au sens large.
CMA CGM a investi dans la technologie des moteurs bi-carburant, qui fonctionnent actuellement au gaz naturel liquéfié (GNL) mais sont également capables d’utiliser du bioGNL ainsi que du méthane de synthèse. La société marseillaise dispose d’une flotte de 30 navires prêts à fonctionner au e-méthane et prévoit de plus que doubler d’ici fin 2026.
La société marseillaise CMA CGM a également cherché à élargir ses plans énergétiques en commandant les premiers navires fonctionnant au méthanol, un carburant fortement promu par la compagnie maritime rivale Maersk basée au Danemark.
